اجتمع الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، مع ممثلى ٢٣ من الخطوط والتوكيلات الملاحية الكبرى، بحضور رؤساء غرف الملاحة فى السويس وبورسعيد والإسكندرية، لبحث تأثير بدء عودة الاستقرار النسبى فى منطقة البحر الأحمر وباب المندب على خطط وجداول الإبحار فى القناة خلال الفترة المقبلة. وأكد الفريق أسامة ربيع حرص الهيئة على تحقيق التواصل المباشر والفعال مع كافة عملائها للتشاور وتبادل الرؤى حيال مستجدات الأوضاع مشيدا بالدور المهم للتوكيلات الملاحية باعتبارها حلقة وصل أساسية وشركاء نجاح نحو تحقيق المصالح المشتركة.
ووجه الفريق ربيع رسالة طمأنة للمجتمع الملاحى بأن الظروف مهيأة لبدء عودة الملاحة البحرية تدريجيا بمنطقة البحر الأحمر، معلنا جاهزية القناة للعمل بكامل طاقتها لاستقبال الخدمات الملاحية المختلفة للخطوط الكبرى. وشدد الفريق ربيع على أن قناة السويس لم تتوقف عن تقديم خدماتها البحرية واللوجستية منذ بداية الأزمة بل عكفت على اتخاذ العديد من الإجراءات لتقليل تداعياتها على العملاء وتلبية متطلبات المرحلة الراهنة من خلال استحداث حزمة من الخدمات الملاحية الجديدة مثل الإنقاذ البحرى، والإسعاف البحرى ومكافحة التلوث وصيانة وإصلاح السفن، وخدمة التزود بالوقود، وخدمة تبديل الأطقم البحرية. وأضاف أن الهيئة حرصت على التعامل بمرونة بتثبيت السياسات التسعيرية لكافة أنواع السفن كما كانت عليه قبل الأزمة، ومد العمل بمنشورات التخفيضات، تأكيدًا لدور القناة الداعم لصناعة النقل البحرى. وأوضح أن قناة السويس استمرت فى تنفيذ خططها الطموحة لتطوير المجرى الملاحى للقناة رغم التحديات المختلفة، مشيرا فى هذا الصدد إلى انتهاء مشروع تطوير القطاع الجنوبى وبدء تشغيله الفعلى خلال الفترة المقبلة.
من جانبه، أعرب بهاء بدر رئيس مجلس إدارة شركة الخليج العربى للأعمال البحرية والتجارة عن تقديره للجهود المبذولة من قبل الهيئة لتطوير المجرى الملاحى للقناة وإضافة حزمة جديدة من الخدمات الملاحية واللوجستية والتى سيكون لها مردود إيجابى نحو تشجيع الخطوط الملاحية الكبرى للعبور من قناة السويس.
فيما أكد اللواء إيهاب البنان رئيس مجلس إدارة شركة كلاركسون أهمية استمرار التواصل مع كافة الخطوط الملاحية والجهات الفعالة فى المجتمع الملاحى، كما اقترح دراسة إمكانية تقديم حوافز مؤقتة لتشجيع عبور السفن عبر القناة.
أما هانى النادى ممثل مجموعة MAERSK فى الشرق الأوسط وشمال إفريقيا فأكد حرص المجموعة على العودة مرة أخرى إلى القناة فور استقرار الأوضاع بشكل كامل.
وطرح الربان محمد بدوى رئيس مجلس إدارة شركة الخليج للملاحة إمكانية منح حوافز تشجيعية على نطاق ضيق على أن تكون لفترات مؤقتة ولأنواع محددة من السفن.
وشدد طارق زغلول المدير التنفيذى لمجموعة CMA CGM فى مصر والسودان على الأهمية الاستراتيجية التى تمثلها قناة السويس للمجموعة الفرنسية باعتبارها شريكا استراتيجيا هاما، مشيرا إلى أن القناة تشهد يوميا عبور بعض السفن التابعة للمجموعة، معربا عن ترقب الخط الملاحى لاستمرار استقرار الأوضاع فى منطقة البحر الأحمر لاتخاذ قرار العودة لخدماته الملاحية المختلفة تباعا.
ولفت إيهاب فتحى مدير عمليات تشغيل الخط الملاحى MSC إلى خدمات الصيانة والإصلاح التى تقدمها الهيئة من خلال الترسانات والشركات التابعة لها، مشيرا إلى استقبال ترسانة بورسعيد البحرية لسفينتين من السفن التابعة للمجموعة لإجراء أعمال الصيانة والإصلاح.
وأشاد محمد مصيلحى رئيس غرفة ملاحة الإسكندرية بالجهود المبذولة من قبل الهيئة لتحقيق التواصل المستمر والفعال مع الخطوط الملاحية وبث رسائل طمأنة من شأنها تشجيع عودة الملاحة بالمنطقة ولقناة السويس لسابق عهدها.
وأكد عادل اللمعى رئيس غرفة ملاحة بورسعيد أهمية التواصل مع شركات التأمين لإعادة تقييم الأوضاع بالمنطقة وتصنيفها كمنطقة آمنة للعبور.
وأكد اللواء عبد القادر جاب الله رئيس غرفة ملاحة السويس الدور المنوط بالتوكيلات الملاحية كوسيط رئيسى فى إيصال الصورة الحقيقية للوضع الراهن بالمنطقة إلى الشركات والخطوط الملاحية.
وأكد ممدوح طه مدير عام الملاحة بالتوكيل الملاحى COSCO، أن عودة الخطوط الملاحية الكبرى للعبور من قناة السويس مرة أخرى أمر حتمى حيث ينتظر المجتمع الملاحى استمرار استقرار الأوضاع فى المنطقة.
وأشار محمود القاضى المدير التنفيذى لكادمار للملاحة وكيل HMM إلى أن سياحة اليخوت فى القناة تشهد رواجًا كبيرًا فى ضوء التطوير الكبير الذى شهدته الخدمات المقدمة من قبل الهيئة.
ودعت أمانى حلمى المدير العام لدومنيون للتوكيلات الملاحية (مصر) إلى زيادة الحوافز المقدمة لتشجيع عبور اليخوت والسفن السياحية للقناة. فيما دعا أحمد المصرى مدير العمليات بتوكيل MEDLEVANT إلى زيادة الاهتمام بالخدمات المقدمة إلى الأطقم البحرية.
